BQ25616JRTWR ชิป TI IC ใหม่และต้นฉบับราคาดีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในสต็อก
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
| พิมพ์ | คำอธิบาย |
| หมวดหมู่ | วงจรรวม (IC) PMIC - เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ |
| นาย | เท็กซัส อินสทรูเมนท์ส |
| ชุด | - |
| บรรจุุภัณฑ์ | เทปและรีล (TR) เทปตัด (CT) ดิจิ-รีล® |
| SPQ | 250 |ทีแอนด์อาร์ |
| สถานะชิ้นส่วน | คล่องแคล่ว |
| เคมีแบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออน/โพลีเมอร์ |
| จำนวนเซลล์ | 1 |
| ปัจจุบัน - กำลังชาร์จ | ค่าคงที่ - ตั้งโปรแกรมได้ |
| คุณสมบัติที่ตั้งโปรแกรมได้ | ปัจจุบัน |
| การป้องกันข้อผิดพลาด | กระแสเกิน, แรงดันเกิน |
| กระแสไฟชาร์จ - สูงสุด | 3A |
| แรงดันไฟแบตเตอรี่ | 4.35V |
| แรงดันไฟฟ้า - อุปทาน (สูงสุด) | 13.5V |
| อินเตอร์เฟซ | ยูเอสบี |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ~ 85°C (ตา) |
| ประเภทการติดตั้ง | ติดพื้นผิว |
| แพ็คเกจ/กล่อง | 24-WFQFN แผ่นรองแบบสัมผัส |
| แพคเกจอุปกรณ์ของซัพพลายเออร์ | 24-WQFN (4x4) |
| หมายเลขผลิตภัณฑ์ฐาน | BQ25616 |
การแนะนำสินค้า
ชิปเครื่องชาร์จแบตเตอรี่คือชิปที่สามารถชาร์จและควบคุมแบตเตอรี่ได้หลายประเภท ตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมหนึ่งก้อน แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตหนึ่งก้อน หรือแบตเตอรี่ NiMH สองถึงสี่ก้อน
คุณสมบัติของสินค้า
● สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้โดยใช้อินเทอร์เฟซ USB หรืออะแดปเตอร์ AC
● ทรานซิสเตอร์กำลังบนชิป
● ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้าการสิ้นสุดการชาร์จกระแสคงที่ 1%
● วงจรแปลงแอนะล็อกเป็นดิจิทัล 8 บิตภายในสามารถปรับกระแสการชาร์จได้โดยอัตโนมัติตามความสามารถในการส่งออกกระแสของแหล่งแรงดันไฟฟ้าอินพุต
● สามารถชาร์จแบตเตอรี่จากแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่มีความจุเอาต์พุตกระแสไฟที่จำกัด เช่น แผงโซลาร์เซลล์
●โหมดการชาร์จล่วงหน้ากระแสต่ำเมื่อแรงดันแบตเตอรี่ต่ำ
● กระแสไฟชาร์จต่อเนื่องที่ผู้ใช้สามารถตั้งค่าได้สูงถึง 600 mA
●การชาร์จโหมดกระแสคงที่/อุณหภูมิคงที่เพื่อเพิ่มกระแสการชาร์จสูงสุดและป้องกันชิปร้อนเกินไป
●โหมดสลีปพลังงานต่ำเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟลดลง
●เอาต์พุตแสดงสถานะสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟ LED หรือเชื่อมต่อกับไมโครคอนโทรลเลอร์
● ชาร์จใหม่อัตโนมัติ
● ฟังก์ชั่นตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่
● ผลิตภัณฑ์ไร้สารตะกั่ว
ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์
- การจัดการระบายความร้อนและการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
การจัดการระบายความร้อนถือเป็นความท้าทายที่สำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับนักออกแบบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ชิปเครื่องชาร์จทุกตัวประสบกับแรงดันไฟฟ้าตกระหว่างกระบวนการชาร์จเนื่องจากการกระจายความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของแบตเตอรี่หรือการปิดระบบ ที่ชาร์จส่วนใหญ่จะรวมกลไกการควบคุมบางรูปแบบเพื่อจัดการการสะสมความร้อนอุปกรณ์รุ่นใหม่ใช้เทคนิคป้อนกลับที่ซับซ้อนมากขึ้นเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของแม่พิมพ์อย่างต่อเนื่อง และปรับกระแสประจุแบบไดนามิกหรือโดยการคำนวณในอัตราที่แปรผันตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบระบบอัจฉริยะในตัวนี้ช่วยให้ชิปเครื่องชาร์จปัจจุบันค่อยๆ ลดกระแสไฟชาร์จจนกระทั่งถึงสมดุลทางความร้อน และอุณหภูมิแม่พิมพ์หยุดเพิ่มขึ้นเทคโนโลยีนี้ช่วยให้เครื่องชาร์จชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องด้วยกระแสไฟสูงสุดที่เป็นไปได้โดยไม่ทำให้ระบบปิด จึงช่วยลดเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อุปกรณ์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมักจะเพิ่มกลไกการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินด้วย
เครื่องชาร์จ BQ25616JRTWR มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยต่างๆ สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่และการทำงานของระบบ รวมถึงการตรวจสอบเทอร์มิสเตอร์ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิลบของแบตเตอรี่ ตัวจับเวลาเพื่อความปลอดภัยในการชาร์จ และการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและกระแสเกินการควบคุมความร้อนจะลดกระแสประจุเมื่ออุณหภูมิหัวต่อเกิน 110°Cเอาต์พุต STAT รายงานสถานะการชาร์จและสภาวะความผิดปกติใดๆ
สถานการณ์การใช้งาน
ชิปเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เป็นของชิปการจัดการพลังงานชนิดหนึ่งซึ่งมีช่วงการใช้งานที่กว้างมากการพัฒนาชิปการจัดการพลังงานเป็นสิ่งสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด การเลือกชิปการจัดการพลังงานมีความเกี่ยวข้องโดยตรงกับความต้องการของระบบ ในขณะที่การพัฒนาชิปการจัดการพลังงานแบบดิจิทัลยังคงต้องข้ามอุปสรรคด้านต้นทุน
BQ25616/616J เป็นอุปกรณ์จัดการการชาร์จแบตเตอรี่โหมดสวิตช์ 3-A ที่มีการบูรณาการอย่างมากและอุปกรณ์จัดการเส้นทางพลังงานของระบบสำหรับแบตเตอรี่ Li-Ion และ Li-Polymer เซลล์เดียวโซลูชันนี้ได้รับการบูรณาการอย่างมากกับ FET การปิดกั้นย้อนกลับอินพุต (RBFET, Q1), FET การสลับด้านสูง (HSFET, Q2), FET การสลับด้านต่ำ (LSFET, Q3) และ FET แบตเตอรี่ (BATFET, Q4) ระหว่างระบบและ แบตเตอรี่.เส้นทางพลังงานอิมพีแดนซ์ต่ำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของโหมดสวิตช์ให้เหมาะสม ลดเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ และขยายเวลาการใช้งานแบตเตอรี่ในระหว่างขั้นตอนการคายประจุ
BQ25616/616J เป็นอุปกรณ์การจัดการการชาร์จแบตเตอรี่โหมดสวิตช์ 3-A ที่มีการบูรณาการอย่างมากและอุปกรณ์การจัดการเส้นทางพลังงานของระบบสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์โดดเด่นด้วยการชาร์จที่รวดเร็วพร้อมการรองรับแรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงลำโพง อุปกรณ์พกพาทางอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ทางการแพทย์เส้นทางพลังงานอิมพีแดนซ์ต่ำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของโหมดสวิตช์ให้เหมาะสม ลดเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ และขยายเวลาการใช้งานแบตเตอรี่ในระหว่างขั้นตอนการคายประจุแรงดันไฟฟ้าอินพุตและการควบคุมกระแสไฟให้พลังงานการชาร์จสูงสุดแก่แบตเตอรี่
โซลูชันนี้ได้รับการบูรณาการอย่างมากกับ FET การปิดกั้นย้อนกลับอินพุต (RBFET, Q1), FET การสลับด้านสูง (HSFET, Q2), FET การสลับด้านต่ำ (LSFET, Q3) และ FET แบตเตอรี่ (BATFET, Q4) ระหว่างระบบและ แบตเตอรี่.นอกจากนี้ยังรวมไดโอดบูตสแตรปสำหรับไดรฟ์เกตด้านข้างสูงเพื่อการออกแบบระบบที่เรียบง่ายรายงานการตั้งค่าฮาร์ดแวร์และสถานะช่วยให้กำหนดค่าได้ง่ายเพื่อตั้งค่าโซลูชันการชาร์จ
