จีนกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแนวโน้มของการใช้พลังงานไฟฟ้าและความชาญฉลาดได้ส่งเสริมการเพิ่มจำนวนชิปอัตโนมัติอย่างมีนัยสำคัญ และการแปลชิปอัตโนมัติเป็นภาษาท้องถิ่นก็มีพื้นฐานขนาดอย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาอยู่บ้าง เช่น ขนาดการใช้งานขนาดเล็ก รอบการรับรองที่ยาวนาน มูลค่าเพิ่มทางเทคโนโลยีต่ำ และการพึ่งพาอุตสาหกรรมต้นน้ำในระดับสูง
เมื่อรวมกับการพัฒนาของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคของจีนและประสบการณ์ของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ในการสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมชิปอัตโนมัติ นี่เป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงอัตราการโลคัลไลเซชันของอุตสาหกรรมชิปอัตโนมัติ และเพิ่มความสามารถที่เป็นอิสระและควบคุมได้ ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์และห่วงโซ่อุปทานโดยมุ่งเน้นการแก้ปัญหาข้างต้นผ่านนโยบายสนับสนุนอุตสาหกรรมในอนาคตเป็นการยากที่จะส่งเสริมการแปลชิปอัตโนมัติตามตลาดเพียงอย่างเดียวจำเป็นต้องสร้างกลยุทธ์ของรัฐบาลชั้นนำ รัฐวิสาหกิจด้านยานยนต์และมุ่งเน้นการสนับสนุนวิสาหกิจชิปหลัก
การเงินพลังงานใหม่ (BNEF) คาดว่าโลกจะบรรลุเป้าหมายสำคัญในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในเดือนมิถุนายน โดยจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 20 ล้านคันออกสู่ท้องถนน เทียบกับเพียง 1 ล้านคันในปี 2559 ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากอย่างแน่นอนอัตราการเติบโตเร็วกว่าที่อุตสาหกรรมคาดไว้มากในปี 2021 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 6.75 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 108% เมื่อเทียบเป็นรายปีจากมุมมองของรูปแบบตลาดโลก ปริมาณการขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกในปี 2564 ส่วนใหญ่มาจากจีนและยุโรปเมื่อพิจารณาถึงนโยบายยานยนต์พลังงานใหม่ที่จะเกิดขึ้นของสหรัฐอเมริกาในปี 2565 จีน ยุโรป และสหรัฐอเมริกาอาจเป็น “สามกลุ่มสามกลุ่ม” ในปี 2565 ขณะเดียวกันด้วยการประกาศกลยุทธ์ด้านพลังงานไฟฟ้าครั้งสุดท้ายภายในสิ้นปี 2564 โดยบริษัทรถยนต์ของญี่ปุ่น ในอีกสามปีข้างหน้า การใช้พลังงานไฟฟ้าทั่วโลกก็จะเร็วขึ้นเช่นกัน
เวลาโพสต์: May-20-2022